零跑C10开了一年后才知道，为何能够月销10437辆

为了追求低出行成本，在去年入手了一台零跑C10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时选择的是13.58万元的增程入门版，如今接近一年时间，行驶了1.1万公里，下面就来分享一下用车体验。

先说满意的地方，首先，就是它的颜值，整体采用了新势力的极简风格，前脸简约时尚，落落大方，车身厚重饱满，沉稳大气的同时，还给人以力量感和安全感。

同时，它方正硬朗的造型，塑造了车内宽敞的空间，加上2825mm的轴距，以及66.8%的得房率，使得内部空间宽敞阔绰，后排头部和腿部都有充足的余量。

动力部分，它7.68秒的零百加速，对于家用有所富裕，加速平顺细腻，没有顿挫感。续航方面，它210公里的纯电续航，可以满足我周一至周五使用，一周充一次电，大大降低了出行成本，综合续航超1100公里，长途出行也有底气。

智能化方面，它搭载了360全影、L 2级智驾、电动座椅、12扬声器、K歌系统等配置，同时，它的智能座舱，采用了10.25+14.6英寸的屏幕搭配，有着不错的科技氛围。

至于短板，目前没有发现太大问题，就是过减速带后排有些颠，但在接受范围之内，整体还是十分满意的，也难怪它的月销能达到10437辆，所以，如果你正在寻找10-15万级的中型SUV，零跑C10是值得考虑的对象。